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叡山電車のきんいろモザイクPretty Daysコラボ その7

2017/05 叡山電車×きんいろモザイクPretty Days コラボポスター #06
5月7日は叡電×きんモザPDコラボのラッピング722号車の最終日でしたのでとりあえず行ってみることにしました。

修学院車庫横の路地

2017/05 叡山電車×きんいろモザイクPretty Days ラッピング車両 #35
Twitterによると5月7日は出町柳駅に留置で朝だけ走ってその後は運休らしいとの噂でしたので、ダメ元で車庫の見える位置にでもあればラッキーかなぐらいのつもりで向かったのですが、いざ到着すると普通に走ってるー。

後から調べてみると最終日ということで午前中ぐらいに本来運用に入ってた731号車と入れ替えて頂いたとのことらしいです。もう何度言ったかわかりませんがやっぱり叡電さん神でした。

修学院駅

2017/05 叡山電車×きんいろモザイクPretty Days ラッピング車両 #36
次は修学院駅下りホームへ移動しまして先程の折り返しをいつもの入線ポイントから。

2017/05 叡山電車×きんいろモザイクPretty Days ラッピング車両 #37
2017/05 叡山電車×きんいろモザイクPretty Days ラッピング車両 #38
後ろからは望遠端で何枚か狙ってみたり。実際の写真はもう少し幅が広いのですが、久しぶりに同業者さんも多かったのでちょっと弄ってあります。

2017/05 叡山電車×きんいろモザイクPretty Days コラボポスター #07
入場券発売と同時にスタートしたコラボポスターもこの日が最終日でした。叡電オリジナルのコラボポスターが登場したのは昨年の三者三葉からでしたが、叡電でしか見れないものを作るのはアイデアとして面白いですね。コラボきっぷをただ売るだけの飾り物にせず実際に使ってもらう効果もあるでしょうし。

欲を言えばNEW GAME!のパネルやコラボきっぷみたいに原作者描き下ろしとかあればもっとインパクトあるんでしょうけどそう簡単な話でもないですしね(得能先生はちょっと特殊過ぎてあまり参考にならないと思われるので)。

2017/05 叡山電車×きんいろモザイクPretty Days ラッピング車両 #39
再び修学院駅下りホームで今度は戻ってきた出町柳行きを。ちょっと余計なことをして大失敗しかけたのですがなんとか持ちこたえました。私は基本夕方にしか行かないのでそうなってしまうのですが、夕日に照らされた叡電の車両はやっぱいいですね。

というわけで修学院駅での撮影はこの辺で終了しまして次は元田中駅周辺へ。

元田中駅

2017/05 鴨川デルタ #01
元田中駅ではお気に入りな下りホーム対面の側道からと思ってたのですが、ちょっと珍しい感じの先客がいらっしゃって邪魔しちゃ悪いので元田中~茶山カーブの方に方針転換してみるも見事失敗w。カーブで狙うのは定番ではありますがいい加減下り方向は私のカメラではレンジの限界を感じるのでもう少しポジションや構図とか考えないとダメかも。

そんな感じできんモザ車両は八瀬へ行ってしまったのでもう諦めて帰ろうかと思いとりあえず鴨川デルタに行ったのですが、やっぱり思い直して引き返し再び元田中駅へ。

2017/05 叡山電車×きんいろモザイクPretty Days ラッピング車両 #40
今度こそ元田中駅下りホーム前からということで。だいぶ時間も遅かったので念の為感度を上げたり細工する機能も入れておいたのですが、予想より普通に夕日が差し込んでて色がちょっとキツイ感じになってしまいました。

2017/05 叡山電車×きんいろモザイクPretty Days ラッピング車両 #41
2017/05 叡山電車×きんいろモザイクPretty Days ラッピング車両 #42
そして少し待って今度は元田中駅上りホーム側から八瀬行きの722号車を狙ってみました。なぜこの場所にしたかというと2015年にハローきんモザ711号車を最後に見たのもここの位置だったからです。というわけで2013年2015年に続いて今回もきんモザ車両とのお別れは元田中駅ということでちょうどいいかなって感じのラストになりました。

昨年3月末のごちうさ2期&NEW GAME! 1stラスト(延長前)の時はかなり気合を入れて行きましたが、今回は2月にきんモザイベントがあって基本的にそこでもう色々ありましたしね。そんなこんなで5月7日はあまり時間も無かったので少し軽めな感じになりましたが、天気も良くてポイントポイントでそこそこ上手くいったので成果としては良かったです。そしていつもながら叡電さんには感謝しかありません。本当にありがとうございました。それではまた何かあれば。

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